Boulons de chariot boulons de cou carré

Meilleur prix qualité 12,9 moyeu haute résistance m5 grade 12 alliage de titane zinc plaqué 1 mm boulon de queue de poisson pour le serrage à la main

1. Construction: les boulons de roulement sont généralement en acier, en acier inoxydable ou en autres matériaux alliés. Ils se composent de trois parties principales: une tête ronde en forme de dôme avec une surface supérieure lisse et légèrement incurvée;une tige filetée qui s'étend de la tête; et une section d'épaule carrée ou rectangulaire située directement sous la tête.

2. Conception de la tête: La tête en forme de dôme d'un boulon de chariot est généralement plus grande en diamètre que la tige filetée.La surface supérieure de la tête est généralement plate ou légèrement arrondie, ce qui le rend approprié pour les applications où une finition éclairée ou à profil bas est souhaitée.

3. Cou carré: Une caractéristique distincte d'un boulon de chariot est la section de cou carrée ou rectangulaire juste en dessous de la tête.Le cou carré est conçu pour tenir dans un trou carré correspondant ou une fente dans le matériau à fixerCette caractéristique permet une installation facile par une seule personne, car le boulon peut être maintenu en place pendant que l'écrou est serré à l'extrémité filetée.

4. La tige filetée d'un boulon de chariot s'étend de la tête et est utilisée pour fixer le boulon en place.permettant une installation rapide et facile dans des trous pré-percés ou pré-tappés.

5. Applications: Les boulons de roulement sont couramment utilisés dans le travail du bois, la construction et d'autres applications où un joint sécurisé est nécessaire.tels que les structures de bâtimentLes boulons de roulement peuvent également être utilisés dans des applications métal-métal, telles que la fixation de supports ou de plaques.

6. Installation: Pour installer un boulon de chariot, un trou est d'abord percé dans le matériau à fixer.Le boulon est maintenu en place tandis qu'une clé ou une prise est utilisée pour serrer une écrousse sur l'extrémité filetée du boulon, pour sécuriser le joint.